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引言：广西机场的战略布局与功能定位
概述广西机场群作为连接中国与东盟的重要空中节点，重点突出一枢纽多支点的分布特点，简述六大机场在经贸、旅游、区域发展中的差异化作用。
南宁吴圩国际机场：面向东盟的核心空中门户
地理位置：江南区吴圩镇，距市区30公里，4E级军民合用机场
核心功能：广西唯一千万级机场，覆盖国内主要城市及曼谷、吉隆坡等国际航线，北部湾航空总部所在地
特色服务：新航站楼配备50台自助值机设备，国际中转区实现快速通关
桂林两江国际机场：国际旅游的第一站
区位优势：临桂区两江镇，距市中心28公里，中国第九个72小时过境免签机场
独特价值：T2航站楼建设中，年吞吐量1200万人次，重点服务阳朔、龙脊等景区客流
航线特色：季节性增开日韩包机，旅游旺季直飞首尔、大阪等航线
北海福成机场：北部湾经济区的空中引擎
战略定位：银海区福成镇，广西三大机场之一，30811万元扩建的宝石胸针航站楼
经济作用：支撑北海跨境电商与滨海旅游，开通至北京/上海等商务快线
未来规划：拟升级为4D级国际口岸，拓展东南亚邮轮配套航线
柳州白莲机场：工业名城的航空名片
历史沿革：1994年通航，得名于白莲洞遗址，现为4C级军民合用机场
产业联动：服务上汽通用五菱等企业，货运航线助力汽车零部件运输
扩建进展：新航站楼建设启动，未来可起降宽体客机
百色巴马机场与梧州西江机场：区域协同的双翼
百色巴马机场：原军用机场转型，2013年更名后推动红色旅游与长寿养生经济
梧州西江机场：2019年迁建至藤县，替代长洲岛机场，定位粤桂合作区航空支点
共同特点：4C级支线机场，通过航空+高铁实现多式联运
结语：立体交通网络中的广西机遇
总结六大机场如何形成南宁枢纽+桂林旅游+多支点联动的格局，展望RCEP背景下广西航空发展的新机遇，建议旅客根据目的地优先选择对应机场。
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